必一运动先说下机械专业有没有前途的问题。我大学的时候也是听说这个专业没前途，很多知乎网友的评论和微信也在问我机械到底有没有前途。感觉大家一直以来的误解就是这个专业薪水不高。

　　现在想来，这种误解的来源还是学校老师和社会脱节，站在狭义的机械和国企的角度来理解的。

　　我大学的时候也以为机械制造就是机械加工，车铣刨磨钻之类的活，机械设计就是设计机器和夹具，就业的方向就是工程机械或者装备制造业中联重科、徐工、柳工、桂林机床厂之类，曾经一度很抵触。这些行业的工资当然是很低的，一方面是传统国企，人员庞大、效率低，另一方面，行业发展慢，就不怎么赚钱，工资也高不起来。

　　毕业的时候，我发现可以把目标放宽到整个制造业，从机械装备或者工程机械放宽到 任何产品制造，只要是有工厂的地方，都要招机械的人，比如汽车行业、家电行业、电子制造业，甚至食品加工（雨润）、水泥生产（海螺水泥）都要机械的人，哪怕是苹果公司也要找机械工程师。衷心建议是，大家一定要学好英文（也不要特别好，能够结结巴巴沟通就行）。

　　机械制造的范围从机械加工放宽到产品制造全部过程，还包括铸造、冲压，表面处理、装配。机加工只是其中非常非常小的一部分（说实话我虽然从汽车行业出来，现在对机加工却还只是懂点皮毛，因为平时根本用不到）。

　　装配才是制造业里的重中之重，我刚毕业的时候觉得装配没有技术含量，当时做了工艺工程师，问前辈，我这里一点工艺都没有啊，全部都是装配，所有零件都是供应商做好运过来的，前辈说，装配也是工艺啊，装配工艺。

　　为什么装配是重中之重呢，因为这是最后一道工序了，前面所有工序只要发生了问题，都有可能导致装配发生问题，总装工艺工程师就要去分析到底哪里出了问题，所以对前面工艺都必须了解，虽然没前面的人懂得深入，但是知识面和分析问题的能力要强很多，所以装配工艺工程师跳槽最好跳。 我当年做工艺工程师的时候，供应商的零件总是出问题，但是最后产品出问题责任也是我，总不甘心要替前面的人擦，一气之下辞职走人了，后来才发现，错过了多少学习的机会。

　　不要以为装配很简单，我大学以为装配就是人工一个一个把螺丝拧上，这个理解就弱爆。比如一台手机的装配，几十工序。看下这个联想的视频，虽然是手工装配居多。但是这几十个工序先后顺序的安排，哪个工序要用工具，什么参数，也不说那么简单的。

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　　汽车行业要求严格一点，会要求把手工作业变成用夹具装配，作业员把两个零件放好，按下开关，由气缸+压头自动把两个零件装配好。主要考虑的夹具定位的问题。

　　有人说我大学只学了机械加工工艺学啊，只懂机加工，那些铸造，冲压、表面处理、装配工艺不懂，他们会要我做这个职位吗？这不用担心，只要是在校园招聘招你进去了，是没期望你懂的，都是把你当小白的，不懂就多去学习，学得多与少，决定你以后的发展。比如我从来没有学过电镀（这个应该是化工专业学的），但是作为对产品总装负责，电镀的我也在工作慢慢学了很多，甚至还可以去质疑别人的电镀工艺流程不合理。

　　还有人觉得学的是机械设计制造及其自动化，毕业之后做搞机电一体化的工作，这虽然是一个发展方向，但是现实很残酷，几乎所有公司 机电是分家的， 机械的就是搞机械的，电的就是搞电的（PLC），完全是两拨人，所以想要找这方面工作的朋友，清楚自己的重心在哪里，不要浪费无畏的时间想两头兼顾。如果对PLC感兴趣 那就全力去搞PLC，不要想着自己又懂一点机械又懂PLC会很吃香。

　　最后，觉得自己做的机械的工作没有技术含量的朋友，看看我写的这篇文章，因为现在社会分工协作高度发达，所有工作本来就没什么技术含量。

　　毕业这么多年，以自己对这些职业的了解，写下以下建议，供大家参考，请大家酌情做出选择。按照贵乎的传统，一定会有人骂我说凭什么给职位分出个高低贵贱出来，我只能呵呵了。

　　这里说的理工科，除了IT和土木工程，偏向于机械类专业一点。如果要去做专业性很强的工作比如机械设计，考研更好，其他情况都不需要考研。

　　先说大公司还是小公司，永远都要优先选择大公司、大品牌。不要盲目崇拜外企，外企也要看是不是大型外企，小外企也只是呵呵。有人说小公司学东西多，大公司都是按流程办事，都是当螺丝钉，所以要选择小公司。这种观点我也只能呵呵。我管他是不是螺丝钉，只要我以后好跳槽就行。大公司出身的人，跳槽去哪里都容易，而小公司的人，哪怕能力再强，简历都没人看。

　　如果因为学校不好，实在进不了大公司怎么办呢？我的朋友幽哥（大家可以加他个人微信youge2016，咨询跳槽和职业规划的事情，他有十几年外资汽车行业工作经验，非常乐意解答，他已经出书，电子书链接：1密码：m2j3)@开心蛙给出一个很好的建议。先去大公司同行的中小公司，比如你想进华为，如果他不要你，你去投他的同行也是做通信的小公司，做了几年后再投华为就容易多了。

　　再说行业，理工科优先考虑汽车行业（或者比汽车行业更加严格的航空、轨道交通、医疗器械），包括产业链上的零部件制造商，因为汽车行业的特点是大批量，大规模，庞大供应链配合，产品高度涉及到人身安全和法律规定，没有其他一个行业同时有这么多特点。所以管理水平很高，是整个制造业的标杆，一切行业的典范。

　　比如苹果这种做手机的公司，制造水平应该是很高了，但是比起汽车行业来说，还是弱爆了。比如手机制造商还在看良率的时候，汽车行业已经在追求CPK 1.67，甚至零缺陷了（哪怕产品100%合格，但是过程不稳定也是不行的，仔细琢磨这句话）。其他行业认为返工是正常的，汽车行业已对返工严格控制了，甚至要求零返工了。原因是汽车行业认为，检验和返工都是事后诸葛亮。只要问题发生了，不管怎么检验或者返修都是有风险的，制造过程正确并且稳定才是王道。

　　其次考虑电子制造业，除了安全和法律法规没这么严格外，其他特点都具备。不过以港台企业居多（江浙一带以台湾企业居多，广东一带以香港企业）居多，也有少量外资的 捷普，伟创力，新美亚等等。这种这个行业的管理水准也不太差，但比汽车行业稍微差一点。跳槽非常方便，如果英语好，跳到客户那里去非常容易。

　　工程机械行业比如徐工 三一 中联，怎么说呢，专业技术倒是能学到很多，但是这个行业不符合上面两大行业 大规模 、大批量 、庞大供应链的特点，所以管理水平 我只能说呵呵，因为产品数量不够大，还有很多公司在用手动机加工机床，而电子行业和汽车行业，几乎都是用CNC了，谁说用手动加工简直是天大的新闻。

　　其他行业比如白色家电行业比如美的、格力、海尔这种，也符合电子制造的大规模大批量庞大产业链的特点，东西能够学到，管理水平也不太差（不过国内企业的管理水平比港台的还是差那么一点），但毕竟是夕阳产业，利润薄，薪水不会太高，不过跳槽去电子制造业还是很方便。做电视的都比比做白电要有前途。

　　最后就是一些传统的玩具、日用品什么的（非智能），水平还停留在上个世纪，不要考虑。

　　我就是做这个职位的，不同的工厂叫法不同，有的叫制程工程师，制造工程师，PE，大部分理工科都是去做这个职位。

　　这个职位是每个工厂都需要的职位，而且数量要求巨大。为什么呢？因为工厂是要生产工艺才能运转的，这帮人就是提供生产工艺，也就是规划每个产品按照什么要求生产的。整个工厂的运营在技术方面按照这帮人提供的指示在走。

　　这个职位每天做的事情就是去生产现场现场解决一些产品的质量问题，比如分析是不是机器设备发生了错误，是不是物料有不良，是不是工人没有按照规定的方法生产。还有就是客户要求一个新的产品，设计一个生产流程把这个产品从头到尾做出来。而且这个职位要和公司（工厂）几乎所有的部门打交道，能够锻炼自己在做人和沟通方面的能力。

　　很多人不喜欢在工厂工作，觉得脏累差，所以不想选择这个职位，一心想搞研发类的工作。殊不知正由于这个工作岗位由于直接和生产打交待，是对整个工厂了解最多、而且最容易做出成绩的，生产总监、厂长、副总通常都是做这个职位出身。公司内部转岗也容易，做制造工程师去做采购，销售，开发也毫不稀奇。跨行跳槽也非常容易，我见过做制造厂做生产经理的跑去汽车厂做生产经理。而且由于每个工厂都需要这个职位，跳槽非常方便，哪个公司工资高就去哪里。也正由于跳槽方便，流动性很高，所以内部出现空缺的机会也很高，基本上能够熬上四五年都能晋升到管理岗位。

　　另外就是起薪普遍都不高，我毕业那会的行情才2000多一个月。但是随着工作经验的累积，弹性非常大（跳槽或者职位提升），月薪1万到10万都有可能。我去苹果面试一个普通制造工程师职位，从头到尾不和我谈薪水，我实在忍不住问了一句这个职位的预算是多少，他说，薪水你不用担心，一定能够满足你，年薪30W到100W都有可能，只看你有多大能力。

　　给这个职位的建议是，1. 尽可能多去掌握每一个制造细节 2. 尽可能多做做各种测试。优秀的制造工程师都是建立在掌握大量的制造细节的基础上，比如“刀具多久更换一次？什么材质的？转速多少？刀径是多少？还有其他哪几种类型也可以使用用的是哪个供应商的物料？ “这个胶水有什么特性？”“每个班次能够做多少产品？” 普通的工程师觉得反正都有人知道，所以自己懒得去了解。想象你自己要在外面开一间同样的车间，你需要掌握那些细节才能做出一样的东西。另外就是通过多做测试来快速增加经验，比如一个产品要求烘烤 100 +/-10度，但是如果烘烤150度会发生什么？有十年经验的制造工程师由于在过去工作中由于各种原因偶然做过这个测试，知道结果，这变成了他的经验。但是优秀的制造工程师不需要十年，他只要能够主动好奇去做这个测试，就能快速弯道超车。

　　这个职位应该是能够用得到自己大学所学专业知识最多的职位，专业性稍微比制造工程师多一点（但是也多不了太多）。好处是不需要直接和生产打交道，不需要天天去生产现场，工作相对轻松，工资也相对高必一运动，在公司地位也相对高。

　　画画图，技术含量不高，因为大部分时候都不是自己的原创想法，都是根据部门经理，市场部，或者生产部门要求来画，和文员差不多。

　　做样品测试。有了一个新的要求或者想法，能设计出来不代表真正能做出来，或者不代表做出来的东西就是想要的东西，所以需要安排做几个样品出来，然后测试各种性能以及耐久。这部分工作占了他们80%的时间。

　　和外包供应商沟通技术要求。有些零件是外包给其他供应商做的，需要和他们沟通技术细节。

　　这个工作也很好跳槽，做笔记本结构设计的去做汽车结构设计也完全可能。但是受到专业的限制，跳槽面没有做制造工程师那么广。比如做轮胎设计的人去做发动机设计用人部门就有点难接受。但是做轮胎制造工程师去做发动机制造工程师就还可以考虑，因为毕竟都是制造。

　　有人问，如果我不会画图，可不可以做设计工程师？当然可以，很多人刚毕业的时候完全不会画图，这些技能都是在工作中学的。而且画图，不管3D还是2D不是什么牛逼的事，只是会用这个软件而已，真正厉害的设计工程师是可以有原创的设计的。好比你会用电脑的里的绘图板，但是你画不出像样的图出来。

　　这个工作的岗位升迁会相对难一点，因为流动性相对较小，可能做五年十年都还是个高级设计工程师，而做制造工程师的已经升了经理了。不管怎么样，地位高，工资高，工作压力小，相对好跳槽，有专业技术，也算是值得推荐的工作。

　　测试工程师☆☆☆☆☆☆这个职位就是配合上面说的设计工程师安排的测试，就是一个服务部门。想想一下医院里验血提供报告的人。

　　知识的极限就是对仪器的了解。工作能力并不会随着你工作经验的增加而增加。最多就是能够有机会摆弄一下新的设备。

　　工作忙的时候，没有人能够体谅你的工作量，只知道质疑为什么测试还没做完，报告怎么还没出。

　　对于公司而言，这个部门是成本，不创造价值，只想着怎么把这个部门的人减少，在公司的地位非常低。

　　跳槽极其不方便，因为招的人本来就不多，能够产生空缺的机会就更少了。所以这个部门的流动性是最低的。而且由于不同公司的设备也不一样，也不太愿意招外面的人。

　　毕业后和我进了同一间公司的同班同学做了测试工程师，我做了制造工程师，我陆陆续续跳了几次槽到了现在的公司。而我同学虽然也很想跳槽，但是苦于市场上测试工程师的职位何其少，而且做测试的跨工种找工作也没人要，所以一直都还在原公司待着。

　　但是只是和设备打交道，不需要和人打交道。一方面，知识的极限也只是对设备的了解，另一方在人际沟通方面锻炼很少。

　　如果你对质量的理解还停留在“品质检验”，也就是找个人把产品用肉眼看一遍或者测试一下，过就pass，不过就挑出来，那就弱爆了，这还是上上个世纪的质量概念。

　　现代的质量管理，已经发展到“预防质量缺陷发生“的层次上了。一个质量工程师做的事情是如何从设计上、从体系上预防质量问题产生。比如一辆汽车有成千上万个零件，漏装零件是可能发生的，质量工程师要做的事情就是从源头上，比如要求设计工程师从设计上可能漏装零件的数量，或者要求设计上能够防错，如果漏装零件，车就没办法装配。比如汽车的焊接，质量工程师要做的就是在工艺上要求机器能够自动检测出。如果电流电压不稳定，设备就停止运行，并且锁住零件不让流出。这样想要做出不良品都难。

　　一句话，质量工程师做的事情就是在源头上预防问题发生，而不是在问题发生之后再去检验。

　　你问我支不支持你选这个职位，我可以明确告诉你，我是支持的，不过非汽车行业（或者比汽车还严格的航空，轨道交通）不去。

　　这个职位只有在汽车行业才是受到重视的，而工作是成体系的，有前途的，高薪的，热门的，好跳槽的。汽车行业的品质总监地位是崇高的。

　　在汽车行业，质量工程师分成负责内部质量的和处理客户投诉的。后者也一样有前途，和客户打交道多，出差出国机会多。

　　在其他行业，比如服装、玩具、家用电器，如果你和他说“品质是做出来的，不是检验出来”，和他说8D，他会睁大眼睛惊讶地看着你，你是在说梦话吧，完全不能理解你这句话是什么意思，他们的理解确实还停留我在开头说的品质检验上。其他行业的品质要么就是没有品质总监这个职位，要么就是生产部门的附庸。

　　可以说汽车行业的品质体系IATF 16949(以前叫TS16949)是一切行业的标杆。

　　当然，像知名的大型制造公司比如富士康、仁宝等的品质体系也在向汽车靠齐，他们的质量工程师职位也是值得考虑。

　　不过这个职位和制造工程师相比，吃亏在于他们没制造工程师懂制造。一个制造工程师很容易能够去做质量工程师，但是质量工程师不一定能做制造工程师。

　　这个名字听起来很牛逼，靠“管理”两个字骗了不少人，想想自己一辈子没当过官，终于也能混个领导当当了。让我来接接内幕。

　　某些公司比如国内民营企业，国企等等，这个职位就是班组长，工作内容就是管一批流水线上的工人，天天在线上守着，做到要求的产量，一个大学生去做这个就有点屈才。

　　某些公司比如台湾企业，这个职位就是做生产计划的，香港企业叫PMC（production material control)，欧美企业叫logistic/planning。工作内容就是根据客户的订单，排出每天的生产计划。

　　这个生产计划的职位在任何公司地位还是很高的，很受重视，也比较有前途，因为订单的达成都是靠他来计划，很多厂长和生产经理生产总监都是做这个岗位出身的。当然，压力也很大，因为各种琐碎的事情比较多，比如生产物料不能如期到达，生产线人手不足，生产线因质量问题停线，这些都要重新排计划。

　　这个岗位的好处就是站在宏观的角度来理解整个公司和制造，跳槽好跳。缺点是压力山大，琐碎多，也不如制造工程师精通生产工艺。

　　这个项目经理可不一定真就是经理，只不过就是project manager（项目管理者）的翻译过来的。一个新的项目从头到尾要涉及客户、生产、品质、采购、销售等等，如果没有一个人来协调，可能各自为政，互相扯皮而达不到客户预计的时间，这是大忌。项目经理的就是从头到尾，调各方利益，把握各项决策，最终在时间、成本、质量上三方面达到客户要求（时间往往是最大的瓶颈）。

　　这个职位的地位很高，直接向高层汇报，所以平时大家都要给几分面子。不过，貌似只有汽车行业有这个职位，其他行业可能就直接由工程部做了这个工作了。薪水高，跳槽方便，也是突发状况多，琐事多，职业发展还是有瓶颈，一般做到高级项目经理就到顶了必一运动。

　　NPI这个职位在电子厂（特别是香港的）比较常见，和上述项目经理干的活有所不同。这个职位主要是在生产硬件（比如机器、设备、夹具）上导入必一运动，比如一生产线从头到尾所需要的硬件都是NPI按计划购买、调试、安装，确保在量产前各项硬件到位，同时对量产准备阶段的品质负责，确保产品在投入量产时品质是OK。很多公司由制造工程师来担任NPI的工作。

　　对这个职位的建议是，主动多去了解每个制造细节（参照文章对制造工程师的建议）。由于时间压力，对每个项目都是浅尝辄止，所以对制造细节掌握不如制造工程师，而一个优秀的有前途的NPI，是能够和制造工程师不分上下的。

　　大家也觉得销售能够拿提成，这也不完全对，能不能拿提成看你是跟单还是开发客户。

　　第一种，富士康的销售是完全不需要去卖东西的，只是一个工厂对客户的窗口，只要接听客户指令完成客户要求和订单就可以了。这种销售是没有提成的。口才不是第一位，沟通能力，也就是准确理解客户要求并给出反馈才是最重要的。

　　第二种，这些销售员是要开发客户的，能够拿提成，但是多以外贸业务员“这个抬头出现。

　　第三种，注塑机供应商卖机器给富士康，也不需要很好的口才夸夸其谈，这样反而适得其反，对产品的了解和服务才是第一位。我以前做制造工程师买镭射机的时候，约谈好几家供应商的销售，那些销售工程师简直把我气死，问到稍微细一点的问题，就都不知道，用很官方的回答告诉我说等我回去确认一下再告诉你比较好一点，对于这些供应商我统统拉黑。这种销售是有提成的。

　　第四种，就是某某大区经理，比如格力电器的广东省大区经理，也不需要很好的口才，不要去推销的东西，只要去维护和经销商的关系。有提成。

　　因为这个职位是可遇而不可求，一是空缺的职位太少了必一运动，三是油水太多，人人都觊觎，根本竞争不上，三是这个职位大部分都是内部转岗，对外招还很少的。

　　直接采购就是采购本公司所生产的产品上某个外包部件，比如汽车厂的轮子可能是外包给轮子供应商，那么直接采购就是和轮子供应商打交道，这一块属于供应链管理，工资高，油水多，前途大。

　　间接采购就是采购本公司所生产的产品以外的东西，比如机器、设备、夹具等等，有点油水，但是不如直接采购多，因为人家量大。

　　对于小公司来说，采购职位就不要去了，因为采购都是老板亲自把关，采购员只有跟单的分，没有任何技术含量，被供应商欺负的事情都可能发生。大部分中小公司的采购都是跟单的。只有大公司的采购才有决定权。

　　这个职位也叫IE，如果你百度，发现这是一个多么高大上多么有前景的职位。事实上呢？

　　说得简单一点，主要工作就是测工时，也就是拿着秒表每天去生产线去测每个工位要花多少时间，或者是布线。

　　这个职位涉及到的学科工业工程，毫无疑问确实是博大精深必一运动，是从科学的角度优化生产效率，节省成本。只可惜大部分国内企业的意识还是很落后，认为成本是固定，如果要降低成本只能偷工减料了，没想过还可以通过改进作业方式来提高生产效率最后节省成本。哪怕是外企（喜欢把这个职位叫做 lean expert精益专家)，意识稍微强一点，但这个职位总而言之地位不是很高，老板想要通过这个工种来做出成绩，但是往往决心不大，又要马儿跑，又不给马吃草，所以工业工程师举步艰难。

　　另外一方面，由于工业工程师并不像制造工程师对项目有那么深的了解，也没有那么大的把控能力，经常被边缘化。

　　虽然能够学很多东西，但是总之由于没有地位，发展前景堪忧，而且跳槽也要混经验，要考什么六西格玛黑带才有说服力。

　　几年前天涯有一篇文章《大专生，照样年薪三十万》有兴趣的可以看看，讲的是一个工业工程师从小白做到IE经理的经历，做事的思维可以参考，但是并每个人都有像他那么好的运气，整个职业路径没有参考价值。

　　比如EHS(环境健康安全）工程师、设施（水电厂务之类）工程师，请不要考虑，太边缘了。

　　由于每个公司的叫法都不同，大家找工作的时候，不要被职位的抬头迷惑（通常职位抬头都高大上），一定要看具体这个工作是属于什么职能。所有职能几乎都离不开我列的这些，如果不是这里面的，就要注意了，避免那些小众职位，以后换工作不方便。

　　也有公司把制造工程部（包括制造工程师、IE工程师）划在工程部下面管理，便于和开发紧密合作。各有各的好处。

　　也有把质量部划在生产运营部下面管理的，这是非常落后的管理体制。汽车行业的几乎所有公司都是把品质部单独画出来。

　　最后再次强调，大家一定要学好英文学好英文学好英文，职业选择面会大很多，不然连苹果都进不了。

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　　如果对职位还有疑问的，可以在下面评论区问我，或者在我微信公众号stehouse给我留言，先帮我点赞哈

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